在工(gōng)業生產(chǎn)的過程(chéng)中 ，很多的時(shí)候 ，需要(yào)讓器件(jiàn)的溫度降低 ，其中 ，高溫快(kuài)速退火爐就(jiù)是最為常見的退溫的機器 ，那麼(me) ，各位朋友們知(zhī)道高溫快(kuài)速退火爐的工(gōng)作原(yuán)理是甚麼(me)呢?
 

　　1 、高溫快(kuài)速退火爐的作用
 

　　退火爐作用是將工(gōng)件(jiàn)加(jiā)熱到(dào)預定溫度 ，保溫一定的時(shí)間後(hòu)緩慢冷卻的金(jīn)屬熱處理工(gōng)藝 。具體(tǐ)內(nèi)容(róng)如下 ：
 

　　1.改(gǎi)善(shàn)或消除鋼(gāng)鐵在鑄造 、鍛壓 、軋制和焊接(jiē)過程(chéng)中所造成的各種組織缺陷以及殘餘應力 ，防止工(gōng)件(jiàn)變(biàn)形 、開裂 。
 

　　2.軟化工(gōng)件(jiàn)以便(biàn)進行切削加(jiā)工(gōng) 。
 

　　3.細(xì)化晶粒 ，改(gǎi)善(shàn)組織以提高工(gōng)件(jiàn)的機械性能 。
 

　　4.為最終熱處理(淬火 、回火)作好(hǎo)組織准(zhǔn)備 。
 

　　2 、高溫快(kuài)速退火爐的結構
 

　　退火爐骨架由各種型鋼(gāng)焊接(jiē)而成 ，外框用槽鋼(gāng)作主梁 ，圍板(bǎn)採用冷薄板(bǎn) ，台車退火爐用槽鋼(gāng)作主梁 ，底板(bǎn)及前(qián)後(hòu)端板(bǎn)採用中板(bǎn) 。
 

　　退火爐傳(chuán)動部分:台車傳(chuán)動採用電動機 、減速機通過鏈(liàn)條帶動前(qián)端一組主動輪傳(chuán)動
。爐門傳(chuán)動是採用蝸輪減速機和電動機組合電動升(shēng)降 。
 

　　密封:台車與爐體(tǐ)密封採用迷宮式(shì)結構 ，並在台車兩側有(yǒu)自(zì)動沙封刀密封裝置 。爐門密封採用滾道式(shì)壓緊和彈簧壓緊自(zì)動機構密封該爐爐體(tǐ)部分採用優(yōu)質耐火磚結構 ，保證爐膛密封性 。在台車耐壓部分採用高鋁磚砌築(zhù) ，下部均添保溫磚保溫 。
 

　　退火爐燃燒系統:在油爐兩側各安裝數(shù)只燒咀 ，熱流(liú)在爐內(nèi)往復循環 ，確保爐溫均勻性 。根據需要(yào)可(kě)選定自(zì)動型和半自(zì)動型
。
 

　　排煙預熱裝置:在爐後(hòu)上(shàng)端安裝了排煙預熱裝置 ，爐內(nèi)的煙氣(qì)通過預熱器時(shí) ，由風機送入冷風進行預熱 ，再由管路送至燒咀進行助燃 ，並在出口(kǒu)安裝一隻手動碟閥 ，該閥可(kě)調(diào)節爐內(nèi)壓力 。廣泛應用於化工(gōng) 、石油 、食品 、冶金(jīn) 、機械 、輕工(gōng) 、電力 、船舶 、造紙 、礦山 、醫藥 、集(jí)中供(gōng)熱等工(gōng)業部門的加(jiā)熱 、冷卻 、冷凝
、蒸發等工(gōng)藝過程(chéng)中 。
 

　　3 、高溫快(kuài)速退火爐工(gōng)作原(yuán)理
 

　　通過風機的循環使退火爐的爐腔內(nèi)溫度分布均勻 ，退火爐的兩個爐腔室(shì)是可(kě)以獨自(zì)運行的 ，提高了退火效率 ，每個爐腔內(nèi)都有(yǒu)兩颱風機 ，卻沒有(yǒu)空(kōng)氣(qì)過濾裝置 ，跟實際情況有(yǒu)出入 。通過風機循環使爐內(nèi)溫度分布均勻 ，通過熱處理重組薄膜材料微觀結構 ，提高穩定性及轉化效率
。將鑄件(jiàn)加(jiā)熱到(dào)950℃左右  ，保溫一定時(shí)間後(hòu)適當(dāng)冷卻 ，用以消除鋼(gāng)鐵鑄件(jiàn)和焊接(jiē)件(jiàn)的內(nèi)應力 。對於鋼(gāng)鐵製品加(jiā)熱後(hòu)開始形成奧氏體(tǐ)的溫度以下100～200℃ ，保溫後(hòu)在空(kōng)氣(qì)中冷卻 ，即可(kě)消除內(nèi)應力 。
 

　　高溫快(kuài)速退火爐的內(nèi)容(róng)如上(shàng)文所述 ，通過退火爐的工(gōng)作原(yuán)理的分析(xī) ，可(kě)以看(kàn)出退火爐是一種具有(yǒu)高效 、穩定性的工(gōng)具 ，可(kě)以快(kuài)速的讓器件(jiàn)降溫 。